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试驾腾势纯电动车轻奢混血儿怎么样

发布时间:2019-08-15 15:59:17

  当接到腾势的试驾邀请,心里还是激动了一阵子,这个戴姆勒和比亚迪生的中德混血儿,虽上市快一年,但却异常低调神秘;如今终于有机会能亲身体验,带着困扰已久的两个问题奔赴试驾的城市。相信我的这这两个问题,也是广大消费者所关心的,第一个问题:作为一个豪华品牌,腾势的第一款新能源车究竟豪不豪华?第二个问题:腾势开起来怎么样?

  如前言所说的,腾势对于大多数消费者来说还是挺陌生的,说起比亚迪或者戴姆勒,大家才释怀, 原来是比亚迪的高端品牌啊! 、 原来是奔驰的型啊! 为了避免这样尴尬的场面,腾势似乎也在极力撇清和比亚迪、戴姆勒的关系,因此首先在外观上,虽然是以奔驰B级车为蓝本,但我们几乎看不到一丝熟悉的影子。

  腾势作为一款全新品牌的全新车型,LOGO是经过重新设计的,蓝色的LOGO像一双手捧着的一滴水,体现了新能源的环保。前脸的造型原创度很高,中较为宽大并采用了大面积的镀铬装饰,顶配车型还配备了远近光一体的氙气大灯,并且带有随向转动功能。

  LED日间行车灯为全系标配,只是这矩阵式的日行灯设计,让有密集恐惧症的第一次见到他时背后产生了一股寒意。

  和其他的新能源车型一样,腾势车头的LOGO下藏着充电面板的开关,打开以后会出现两个充电口,一个是对应50KW的超级充电桩的另外一个则是对应10KW的家用充电桩的,在超级充电桩下1个小时就能充满电,在家用充电桩下需要5小时。

  车身侧面看起来稍稍有些不协调,因为车身长度仅有4642mm而轴距却达到了与奔驰E级相当的2880mm,需要一定时间去适应。18寸的轮圈格外显眼,配备了四条兼顾运动和静音的马牌MC5轮胎,规格为215/55R18,从轮胎上就能看出腾势对自己的第一个孩子真是舍得花钱。

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黄峥
轻松财税
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