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上海汽车博物馆游记看汽车工业发展的百年历

发布时间:2019-09-13 01:21:10

  上海博物馆是中国首个专业汽车博物馆,展示了汽车诞生以来的近70辆经典车型,时间跨度逾百年。上海汽车博物馆位于上海国际汽车城的博览公园内,由历史馆、技术馆、品牌馆、古董车馆和临展馆五部分组成。目前开放的上海汽车博物馆一期包括历史馆和古董车馆(来自百度)。

  因为展馆的布置并非按照年代设定,而是分为两条主线,一条根据汽车发展布展、一条为各国生产的汽车珍品的集中展示。笔者尽量根据发展的时间顺序介绍。当然,在介绍车辆的同时,还会大量加入笔者主观吐槽。

  众所周知,最早的车辆技术的发展源于中国,而不是思密达半岛的思密达人。指南车以及天子驾六的出现,证明了中国人已经在数千年前,就拥有制造导航系统以及政府专用长轴距豪华礼宾车的能力。

  虽然中国自诩天朝,可是严谨的科学技术研究方式,已经在西方国家生根开花。远洋帆船、热气球、蒸汽轮机和火车的出现,无疑击溃了闭关锁国ING的满清廷。1840年爆发的鸦片战争,使得中国成为半殖民地半封建国家。也正是此时,西方的先进技术与鸦片和不平等条约一并进入中国。

  福特T型车,可以说是福特汽车发家的功勋车型,第一辆成品T型车诞生于1908年9月27日。因为首创流水线式的生产模式,严格规定每道流程工艺并制定了标准化的制度。因此在大工业发展时期,每台T型车的售价只有850美元,而生产一台T型车所需需要时间也仅有90多分钟。

  因为早期的汽车动力总成前置,硕大的体积与输出的功率不成正比导致车身尺寸被放大,车型线条多以直线大角度的过度为主。随着汽车工业的发展,内燃机技术的提升,发动机体积与输出功率变得更和谐,车速从1910年代 公里/小时,攀升至19 0年代的公里/小时在19 0年代,品尝到速度与 的滋味后,追逐速度的人们对汽车外形的要求已经从实用转为精神层面的享受。流体力学逐渐开始被应用在汽车以及飞机上。

  1929年,英国劳斯莱斯推出了第三代幻影豪华汽车。只生产底盘、动力总成与传动系统的劳斯莱斯,为顾客提供独家定制的服务。客户可以通过自己的喜好挑选车身、内饰与配置的供应商集成到幻影车身上,这种专属定制服务一直延续至今。而劳斯莱斯公司不仅在豪华汽车制造具备领先优势,更是喷气式发动机的供应商。

  曾经的联合王国(英国)汽车工业辉煌之作,MG(罗浮)汽车始创于1910年,1920年从汽车销售转为汽车制造。19 6年,推出T系列跑车。这个品牌曾经是联合王国皇家专属用车,随着这个国家整体实力的下滑,最终这个品牌没落了。2009年,MG被上汽收购现在成为上海汽车集团下属一个子品牌。

  在整个 0年代,跑车被定义为小巧的车身,手工打造的内饰,强大的动力以及豪华的配置。

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